坐着电动汽车的蓄电池(EVs)和混合动力车电池是一个银行相当于一整行特斯拉Powerwalls。这些强大的电池阵列是一个尚未开发的资源home-backup权力。移动电的电池需要一个双向的充电器,你可以在家充电汽车排放到你家。在亚洲已经建立,技术正在迅速在美国,承诺将迎来一个新的现实的可再生能源。
除了一个双向的充电器,你需要一辆车,是兼容的。在撰写本文时,只有几辆汽车的能力作为一个存储系统备份。最新最好的是2022闪电福特f - 150皮卡,这包155千瓦时的电力存储到“扩展范围”电池,根据大多数的估计,或在其“标准范围”电池115千瓦时。卡车提供11 AC插座上,包括一个240年出口。家备份需要福特的80 - amp收费站Pro双向汽车充电器,可以一次泵9.6千瓦时回到家里,和只能用这个福特电池。
几个其他尼桑Leaf电动汽车和混合动力车是双向启用(尽管他们还没有双向汽车充电器),但许多其他人一样小几个月,包括奥迪汽车、现代、特斯拉和大众。第一住宅双向充电器将与任何使电动车在地平线上是Wallbox类星体2,2020年在英国首次亮相,预计在2022年底在北美。人在路上,承诺开创汽车电网充电的全部潜力。
公司位于弗吉尼亚州的延音能量已经准备创建合作协会的电动汽车的主人公用事业公司出售他们的存储容量,谁会用它来备份整个网格在高峰时期。延音CEO大卫·姆预测,双向充电器将允许电动车和混合动力车所有者赚数千美元每年从公用事业公司,最终使这些车辆更负担得起的和有吸引力。“至少,你会得到一个免费的汽车充电器和偿还你的车开始,”他说。
虽然它似乎违反直觉,Slutsky表明双向充电器不能缩短电池寿命。“电动车需要驱动的,”他解释道。“适当地管理充电器电池保持在一个健康的水平,你会延长汽车的生活,而不是降低。”
延音的押注汽车电网充电,支持现有电池所有者支付访问的程序。例如,佛蒙特州的绿山权力提供了两个项目。一个是租赁项目,使得Powerwall电池更便宜。另一个是“bring-your-own-device”程序,适用于任何电池系统和现金股利支付客户根据他们多大的权力与网格分享。以换取这些项目的好处,客户给绿山电力峰值应用期间访问他们的电池,这对所有客户降低成本。
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