剧情简介:在这篇文章中,细建筑业社论顾问迈克亚搏手机版官方登录网站·哈德角海恩尼斯主街Guertin code-compliant细节的方法将楼板的扶手文章使用FastenMaster螺栓和螺钉结合屏蔽框架制成木材。它详细的建设一个定制的木栏杆,显示了如何制作和使用一个弹性布局模板,自动调整栏杆布局以适应各种各样的栏杆长度。
一个定制的,网站的栏杆上使你的工作,不需要更多的比一个普通的工作或材料。我曾为这个小甲板的设计用了# 1红雪松的4×4的帖子,和# 2红雪松2×4水平rails和5/4装饰盖铁路和栏杆。集中在四个组,栏杆有大约1。他们之间。栏杆组之间更广泛的空间增加了兴趣,只是在4。符合建筑规范。(最大开栏杆必须小于4。,栏杆必须至少36。上面装饰表面)。rails增加了角色之间的水平空间上不需要很多额外的材料。
当弗吉尼亚理工大学测试大约10年前,很多常用阻塞安排安全栏杆帖子甲板框架未能达到200磅。加载代码要求和其250%的安全系数。因此,山的帖子时,我将小心阻塞,系它正确。HeadLok和ThruLok螺丝用在这里是由FastenMaster。该公司还发布文章的细节,它声称满足IRC的负载要求。
最后,因为水是任何的敌人木栏杆,我实现几个细节来帮助减少它的影响。
文章在一个角落里
FastenMaster细节需要螺丝或螺栓安装在特定的地点,通常2。顶部和底部的托梁和1。从边缘的职位。(该公司已经在其网站上额外的固定信息。)网站胶合板模板有紧固件位置简化螺钉和螺栓位置的布局。紧固件进入从垂直方向时,模板也有助于将它们在不同的层次,这样他们不满足在中间。一个胶合板箱,1⁄8在。更广泛的比文章和夹紧到位,安装期间发布在正确的高度。
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文章在搁栅
安全地安装结束后搁栅,使用屏蔽将最终搁栅第一钢梁内侧。与角柱,4×4块螺栓在帖子后面,在这种情况下减少螺栓的机会把2 x阻塞如果帖子受到沉重的负载。
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文章在RIM搁栅
这篇文章可以放置两个搁栅之间的任何地方。环托梁相连的两个托梁有两个6。FlatLok螺丝。阻塞帖子后面,平行于边缘钢筋有阻塞螺纹与3托梁本身。装饰螺丝。
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组装铁路部分
缓解匹配栏杆间距之间的部分,文章的外面甲板上间距为同样的,就像文章沿着甲板。但文章不同于外之间的距离,最后文章之间约2。,所以有两种不同的栏杆布局。铺设的第一步栏杆是计算时间的间隔栏杆部分。这涉及到近似间距,然后摆弄数字直到均匀。
为了避免栏杆间距栏杆上引人注目的不同部分,栏杆之间的空间microadjusted隐藏那。的区别。为此,我使用一个模板由1。采用肋nonroll弹性商店买了3美元的织物。因为弹性延伸同样沿着它的长度,它可以用来制定栏杆模式在不同长度的铁路部分。它改变了间距比例,增加或减少取决于块的长度被提出,不需要数学。
使栏杆
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安装导轨部分
我喜欢系预装配的铁路部分的帖子下面,隐藏紧固件并让它这样螺丝孔不会收集水分。
在5/4×6-decking帽铁路运行的甲板的长度,螺纹的帖子。额外2×4阻止支持盖铁路之间的帖子,并确保栏杆高度和盖之间的空间和下面的铁路仍然code-compliant。所有的紧固件都是不锈钢,以防止腐蚀削弱连接和染色雪松。
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